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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-01-19 我要评论

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有业内人士担心,新规定实施,会直接推高现有“准生证”的含金量,进而促使原本濒临破产的汽车企业拼命求存。只要存活下来,“准生证”便还在。只要“准生证”还在,便有讨价还价的底气。

4008上市后将与已经在售的3008如何形成战略差异化?李海港对汽车产经网独家表示:“3008和4008具体所在的细分市场也有所不同。4008是东风标致首款进入中级SUV市场的车型,轴距达到2730mm,是同级别车里最大的,并且全面搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,还搭载了1.8THP涡轮增压直喷发动机,在配置方面更趋向于高端、智能,进军更高一级的SUV市场。”

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一个轻奢主义者,追求的不仅是物尽其用与品质保证,还有坚持低碳出行的高一级别精神追求,这份双重收获,也只有双擎汽车才能给予。搭载丰田混合动力系统的车型已在全球实现了900万台的销量,与同尺寸及性能的汽油车相比,减少约6700万吨的二氧化碳以及2500万KL的汽油消耗,如此巨大的环境贡献让出身工业安全专业的任文斌彻底折服。

 据《汽车新闻》欧洲版10月18日消息,日产汽车公司旗下豪华品牌英菲尼迪计划推出其首款电动汽车,或选择率先在中国上市。

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2016年10月22日,主题为“最‘颜’空间——领•悦绿色钣喷实验室”的奥迪绿色钣喷服务体验活动首站在北京举行,标志着一汽-大众奥迪“绿色钣喷提升计划”正式启动。该计划是一汽-大众奥迪“温暖服务提升计划”的重要组成部分,也是继“双享套餐”后,奥迪服务再次以实际行动,践行全新服务战略,传递温暖服务理念的重要举措。

除三星SDI外,LG和松下等以日韩为首的国外电池厂家都在中国设厂,并以较优惠的价格和高性价比,试图在欣欣向荣发展中的中国新能源汽车产业中分一杯羹。正是大展拳脚之际,新颁发的《汽车动力蓄电池行业规范条件》犹如一道门槛,卡住了三星等日韩电池企业进军中国本土市场的步伐。

EyeSight驾驶辅助系统能够提前预知碰撞事故风险、减轻伤害、为安全驾驶提供支持,可根据车辆情况,实现“避免事故发生”或“减轻驾驶负荷”等两大方面的功能。具体来说,具备4项功能:1、防碰撞制动系统(PCB);2、全车速自适应巡航控制系统(ACC);3、起步油门误操作预防系统;4警报与提示功能。

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“智能制造只有落实到成百上千的企业上,才能真正形成生产力、竞争力。”易炼红认为,让市场主体唱主角才能实现智能化转型进入实质性发展。

其实,当奇瑞声称要公开直播一次全球首例的连环追尾碰撞试验时,议论声就没有停止过。因为在刚刚过去的不久,国内某汽车品牌也声称进行了一次全球首例的“非标准”碰撞试验。在C-NCAP五星也被人诟病、调侃没有含金量时,进行类似奇瑞这样的碰撞试验的真正意义究竟有多大?“我认为这不是在博眼球,也不是在作秀。这是实车模拟真实车祸碰撞场景,奇瑞在非标准工况下进行测试,是提升车辆技术和安全的一种表现。”中国汽车技术研究中心车辆安全与鉴定技术研究所所长陈强说,为此,他还专门调出一张从2006年至2015年奇瑞品牌汽车在C-NCAP中的得星情况,已由最初的两星到现在的五星,甚至挑战连环追尾这样的非标准工况测试。

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